▲奇妙的Yoh坦克家族
各位《坦克世界》的玩家们大家好，在此前版本中加入游戏的M系M-V-Y重型坦克线路，以其特别“怪异”的外观让人过目不忘。这些坦克的炮塔、车体设计相当特殊，还拥有应急履带机制，让人不由得怀疑好像是“外星技术”。实际上Yoh坦克中的每一台都拥有详细的设计，本期文章就让我们盘点一下Yoh坦克家族，车长们的车库中有几台呢？
Yoh坦克的由来
▲Yoh坦克模型概念画
Yoh坦克源于20世纪50年代，在当时一家名为H.L.Yoh的公司在底特律会议期间，向美国陆军提交了多项新型坦克和车辆改进方案。他们提出的每个项目都拥有独特的外形和创新的机械结构，这些设计或多或少看起来都比较可行，比如应急履带、装甲待发弹药架、弹药抓钩、自动输弹机等。这些车辆设计被统称为Yoh坦克。虽然它们从未进入原型阶段，也未引起美国陆军的太多关注，但它们也可以说是匠心独具，为《坦克世界》提供了诸多灵感。
▲Yoh坦克拥有的应急履带机制
比如游戏中的Yoh坦克就配备了应急履带机制：当主要履带被击毁后，坦克可以凭借着应急履带继续移动，但移动速度会有所下降。若另一条主要履带也被击毁，速度将进一步下降，但坦克依旧有行动能力。比如M-V-Y被击毁了一条主要履带，坦克的速度会下降40%。当两条主要履带都被击毁时，坦克的速度则会下降65%，但它依旧可以前后移动或旋转车体。这能避免坦克被打断履带后动弹不得，被敌人原地集火。
M-II-Y
▲M-II-Y
Yoh家族首台坦克M-II-Y的设计还是比较收敛的，坦克首次配备了应急履带，并且融合了中型坦克与重型坦克的一些特征。坦克仍然采用传统的炮塔，但使用了Yoh公司新设计的炮盾机构，可以提升密封性与防御力。不过坦克炮塔顶部还是使用了类似M48坦克的大型车长指挥塔，虽然让车长获得了更好的视野，但也让坦克有了一个明显的弱点。从M-II-Y开始，所有Yoh坦克都拥有出色的火炮俯仰角，这也是坦克的设计特色之一。
M-III-Y
▲M-III-Y
VIII级的M-III-Y可以看作全面升级版的M-II-Y，坦克仍然使用传统炮塔，但火力更强，防护更好。此外M-III-Y还可以在90毫米炮与105毫米炮中选择，这两门炮代表了两种战斗风格。如果您更喜欢中距离支援队友，那么炮控更好、射速更快的90毫米炮是个好选择。如果喜欢近距离正面作战，那么威力更大的105毫米炮才是正解。两门炮均拥有10度俯角，结合M系经典的“铁头”炮塔设计，很适应山地与城市地形战斗。
M-IV-Y
▲M-IV-Y
作为VIII级金币坦克的M-IV-Y设计则要更加大胆，坦克采用了摇摆式炮塔设计，但外形与理念更类似752工程。炮塔下半部分制作的相当厚实，让它的炮塔正面防御力颇为不错。但是M-IV-Y在炮塔上也有体积较大的指挥塔弱点，在战斗中必须要小心隐藏。好在坦克的这门105炮的性能稳定而均衡，在乘员技能和坦克配件的加成下，M-IV-Y的输出能力还是比较不错的，适合中近距离上的战斗。它遇到同级对手自不必说，哪怕是遇到高级重型坦克也有一战之力。
M-VI-Y
▲M-VI-Y
作为IX级坦克的M-VI-Y，设计已经相当大胆了。虽然坦克还是采用摇摆式炮塔设计，但它的炮塔造型相当奇特：坦克的炮塔如同两个烟斗的拼合，并且还有着不太正常的“膨大”。相比之下它的车体都要“正常”许多。虽然能提升正面防护性，但在颜值上也付出太多代价了。M-VI-Y也可以使用两种火炮，让坦克拥有不同的战斗风格，它在IX级重型坦克的序列中还是有一定实力的。
M-V-Y
▲M-V-Y
M-V-Y的设计比M-VI-Y还要夸张，它的炮塔从短粗变为细长，外观堪称独树一帜。在1.27.1版本的重平衡之后，M-V-Y的战斗表现提升相当大，炮塔旋转速度和倒车速度的提高使得坦克在动态战斗中的表现更加从容，改动后的装甲设计为M-V-Y带来了更强的正面防护能力。它的105毫米炮能够在中远距离提供持续火力支持，120毫米主炮则更适合中近距离肉搏战斗，有更强的打击能力。在起伏地形中，利用12度的优秀俯角，M-V-Y能够轻松隐藏脆弱的车体，仅露出炮塔与敌方交火。
▲Yoh坦克们的设计非常大胆
Yoh坦克的设计是相当大胆的，而也许之前车长们因为它们怪异的外观和平庸的性能，提不起研发的兴趣，但是在1.27.1版本的重平衡之后，M-V-Y线路上的坦克们都获得了全面的性能提升。尤其X级的M-V-Y，更是从一台无聊的M系重型坦克，进化为兼具火力、机动与防护的全能战士。如果您尚未体验过这台重坦，不妨在当前版本中一试其魅力，感受属于Yoh坦克的战斗风采！
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